因为能大大的提高动力使用率和供电安全性，完成按需供能以及为用户更好的供给更多挑选，分布式动力体系成为全国际电力行业和动力工业的重要开展方向。

  当时，因为一次动力逐步缺少，环境压力渐渐的变大，寻求高效、低碳、清洁使用动力是开展的必然趋势。

  在国际饱尝动力紧缺问题困扰的情况下，美国以及丹麦等欧洲国家近年来经过推行应用分布式动力体系，不只大幅度提高了动力功率，并且完成了动力独立，这种成功经验值得学习。

  一是节能降耗显着。现在的分布式动力主要以天然气为一次动力，经过燃气—蒸汽联合循环机组发电，使用发电后的尾部烟气余热、汽轮机排汽余热出产高温热媒水，用于制备日子热水和空调冷冻水。其用能方法是使用高档次能量发电、低档次能量持续发电和供热(供冷)，完成了优质动力的梯级合理综合使用，总体系动力综合使用功率可达60%至90%，远高于惯例燃煤机组的动力使用率。

  二是供能可靠性高。现在，国内供电体系是以大机组、大电网、高电压为主要特征的会集式单一供电体系，在电网中一点毛病所产生的扰动都可能对整个电网形成较大影响，严峻时可能会导致大面积的停电乃至是全网溃散。

  2008年我国的低温雨雪冰冻灾祸和近年来美国、东南亚区域产生的大面积停电事端，不断提示人们动力安全的重要性。分布式动力因为其发动灵敏，直接面临动力用户，在呈现突发事件时能确保安全供电，减缓了电力供应对会集供能体系的过火依靠。

  一起，分布式动力的建造还在电网调峰中发挥着活跃的效果。一是因为其供电、供热、供冷的特性，对缓解电网调理起到活跃效果。

  三是环保效益显着。现在的分布式动力二氧化硫和固体抛弃物排放简直为零，二氧化碳削减60%以上，氮氧化物削减80%，占地面积与耗水量削减60%以上。

  再者，分布式动力体系愈加有利于清洁动力和可再次出产的动力的推行。分布式动力体系有动力多样化特色，以天然气、煤层气或沼气为燃料的燃气轮机、内燃机、微型汽轮机发电、太阳能光伏发电，以天然气、氢气为燃料的燃料电池发电、生物质能发电、小型风力发电等都可以在分布式动力体系中推行使用。 (作者为中国华电集团新动力开展有限公司副总经理)

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